WRZE w spółce PKS. Kierownik ZWARA na celowniku

​W bytowskiej spółce przewozowej narasta napięcie, które może zaważyć na przyszłości lokalnego transportu. Gęstniejąca atmosfera w zajezdni i odejścia kierowców rzucają podobno cień na sposób zarządzania działem przewozów. Centralną postacią konfliktu stał się radny Krzysztof Zwara, którego nominacja budzi ogromne emocje wśród załogi.

​Do redakcji wpłynął obszerny list, w którym autorzy kreślą obraz spółki zarządzanej w sposób budzący liczne wątpliwości.

​- Moim zdaniem to, co dzieje się dziś w PKS Bytów, nie jest wyłącznie winą prezesa ani ogólnego bałaganu w spółce. Głównego problemu upatruję w tym, że na stanowisku kierownika działu przewozów zatrudniono osobę politycznie powiązaną ze starostą bytowskim. Mówimy o człowieku bez realnego doświadczenia w transporcie, bez kwalifikacji zawodowych do prowadzenia działalności związanej z przewozem osób i mienia w publicznym transporcie zbiorowym. Z tego, co wiem, nie przepracował wcześniej nawet roku na podobnym stanowisku i nie brał udziału w specjalistycznych szkoleniach branżowych. Kierowcy odchodzą z pracy albo ją porzucają, bo czują się traktowani z pogardą i przedmiotowo - napisano w liście do redakcji.

Z relacji pracowników wynika, że prezes próbuje ratować sytuację, ale jeśli nic się nie zmieni, wśród załogi narastają obawy, że w perspektywie najbliższych lat PKS może nie przetrwać, bo zabraknie ludzi do pracy. 

Nieprzypadkowo – jak słyszymy od kierowców – nowy kierownik bywa nazywany likwidatorem. W ich ocenie jego decyzje i styl zarządzania nie wzmacniają spółki, lecz ją osłabiają. 

- Pojawia się pytanie: czego można się spodziewać, skoro praca nie jest powierzana w drodze przejrzystego konkursu osobie z wieloletnim doświadczeniem, lecz – jak się mówi – po znajomości? Łatwo jest dziś zrzucać winę na kierowców – to bardzo wygodne. Kierowca jest pierwszą osobą w kontakcie z pasażerem, to jego widać i jego najłatwiej obarczyć pretensjami. Tymczasem kierowcy jeżdżą starym, wysłużonym taborem i muszą tłumaczyć pasażerom, dlaczego kurs się opóźnia, dlaczego autobus znowu ma awarię albo dlaczego coś zostało odwołane. Osoba, która nie ma pojęcia, jak wygląda codzienna praca na trasie, zostaje kierownikiem. Większość czasu spędza w biurze, przy kawie i monitoringu, a kierowcami zarządza poprzez system kar, minusów i uwag jak w szkole. Trudno w takich warunkach oczekiwać, że w firmie będzie dobrze i że pracownicy będą zmotywowani - czytamy w skardze. - Drodzy pasażerowie – warto mieć świadomość, że przy obecnej polityce kadrowej i stylu zarządzania problemów może być coraz więcej. Jeśli nic się nie zmieni, wielu z nas obawia się, że PKS Bytów może po prostu przestać istnieć, nie dlatego, że brakuje pasażerów, ale dlatego, że zabraknie kierowców i normalnego szacunku do ludzi.

​Krzysztof Zwara, kierownik działu przewozów i jednocześnie radny gminy Bytów, odpiera te zarzuty w sposób bezkompromisowy. Wskazuje na nierzetelność przekazów i szerzenie informacji, które uznaje za nieprawdziwe.

- ​Z niesprawdzonymi informacjami, które są poparte głównie anonimowością, dyskutować nie będę. Nie czuję obowiązku ustosunkowywania się do tego tematu - mówi Zwara. - W wykonywaniu swoich obowiązków do każdego mojego współpracownika, koleżanki, kolegi, podchodzę w sposób obiektywny i uczciwy. Jeżeli ktokolwiek z tym ma problem i twierdzi inaczej, to drzwi są do mnie otwarte, zapraszam, wyjaśnimy temat.

Kto ma rację? ​Czekamy na sygnały w tej sprawie potwierdzające lub zaprzeczające opisanym wydarzeniom. Wystarczy wysłać swoje zgłoszenie w poniższym formularzu.

[ALERT]1768244863187[/ALERT]