Uczestnicy eliminacji Mistrzostw Polski Zawodowych Kierowców Autobusów w Starogardzie Gdańskim. Fot. PKS Bytów
Nowy elektryczny autobus PKS Bytów ma już za sobą pierwszą kolizję. Do zdarzenia doszło w Kępicach, na przejeździe kolejowym. Pojazd zahaczył środkowymi drzwiami o barierki, a szyba w drzwiach pękła i rozsypała się. Prezes spółki Zdzisław Piskorski zapowiada wyjaśnienie okoliczności zdarzenia. Przy okazji opowiada też, jak w praktyce sprawdzają się nowe elektryki i jak mocno rosnące ceny oleju napędowego uderzają dziś w PKS Bytów.
::addons{"type":"only-with-us","color":"black"}
::event{"type":"vertical","item":"1082"}
O zdarzeniu poinformował nas czytelnik z Kępic. Jeden z nowych elektrycznych autobusów PKS Bytów podczas przejazdu przez przejazd kolejowy zahaczył o znajdujące się przy drodze barierki.
Zdzisław Piskorski, prezes PKS Bytów, potwierdza, że była to pierwsza kolizja jednego z nowych elektryków spółki.
– Tak, to pierwsza kolizja naszego elektryka – mówi.
Autobus zahaczył o barierki środkowymi drzwiami. Najbardziej widocznym skutkiem zdarzenia była rozbita szyba.
– Szyba pękła i się rozsypała. Albo szyba drzwi będzie do wymiany, albo cała jedna połówka drzwi. Zobaczymy, jak przyjedzie do Bytowa i ocenimy to z kierownikiem warsztatu – mówi Piskorski.
Po kolizji drzwi udało się zamknąć, a uszkodzone miejsce prowizorycznie zabezpieczono folią i taśmą, tak aby autobus mógł kontynuować jazdę.
Okoliczności kolizji nie zostały jeszcze ostatecznie wyjaśnione. Według wstępnej relacji kierowcy z naprzeciwka miał nadjeżdżać samochód, którego kierujący nie pozostawił autobusowi wystarczająco dużo miejsca.
– Będziemy prowadzili normalne postępowanie wyjaśniające. Pogadamy z kierowcą, zobaczymy, co on tam twierdzi. Dopiero wtedy ewentualnie zajmiemy ostateczne stanowisko – zapowiada prezes.
Samo miejsce nie należy do najłatwiejszych dla kierowców większych pojazdów. Za przejazdem znajduje się łuk, a droga jest wąska. Jeżdżą tam również duże ciężarówki, między innymi transportujące drewno.
– Mamy ten odcinek w Kępicach dość trudny. Szeroko niestety nie jest. Między drzewami jest pięć metrów – zwraca uwagę Piskorski.
Pierwsza kolizja nie zmienia jednak bardzo dobrej oceny nowych autobusów elektrycznych. Pojazdy bez problemu radzą sobie z codziennymi zadaniami przewozowymi.
– Jeżeli chodzi o elektryki, to dla mnie jest to fajna sprawa. Każdy spokojnie wykonuje swoje zadanie dzienne. One robią około 400 kilometrów, a my mamy na każdym zadanie dzienne mniejsze niż 300 kilometrów. Czyli mamy zapas – mówi prezes PKS Bytów.
Dla spółki coraz większego znaczenia nabierają również koszty. PKS nadal posiada dużą flotę pojazdów napędzanych olejem napędowym, a wzrost cen paliwa mocno odbija się na finansach przedsiębiorstwa.
Według danych spółki do końca czerwca PKS Bytów wydał na paliwo ponad 800 tys. zł więcej niż w analogicznym okresie poprzedniego roku.
– Do czerwca zapłaciliśmy ponad 800 tysięcy więcej za paliwo rok do roku – mówi Zdzisław Piskorski.
– 30 groszy w każdym kilometrze więcej płacimy za paliwo – wylicza.
Przy ogromnych przebiegach całej floty nawet kilkadziesiąt groszy różnicy na jednym kilometrze przekłada się na bardzo duże kwoty w skali całego przedsiębiorstwa.
– Elektryki mają jedną zaletę. Kontrakt podpisuje się z dostawcą prądu na dwa lata i ma się ceny stałe. Jak się podpisze w dobrym okresie, to ma się bardzo przyzwoite ceny – tłumaczy prezes.
– Nie ma całej mechaniki, nie ma filtrów, nie ma oleju, nie ma silnika, nie ma problemów tego typu. Elektryki są zdecydowanie tańsze w eksploatacji – podkreśla.
Pierwsza kolizja nowego elektryka pozostaje dla spółki drogowym incydentem, którego szczegóły są jeszcze wyjaśniane.
– Nie chcę go oskarżać o nic. Każdy powinien zachować należytą ostrożność, ale ja tego nie mówię, dopóki z nim nie porozmawiam. Zobaczymy, co dokładnie się wydarzyło – podsumowuje.
::news{"type":"see-also","item":"24554"}
::addons{"type":"only-with-us","color":"black"}
Laki luk23:29, 10.08.2026
Pan prezes wie co się stało, wszyscy wiedzą,więc po co kłamstwo??
Jeżeli chodzi o paliwo ,to są koszty,ale nie przeszkadza dać sobie i administracji dodatkowe gratyfikacje finansowe??
J
matematyka01:44, 11.08.2026
Jeden elektryczny autobus to około 5 milionów złoty Mylę się ? Koszt paliwa których ceny wzrosły wszędzie i KAŻDY PŁACI to dla firmy która ma ok 50 autobusów i nagle musi także zapłacić za ropę jak wszyscy po 8.2 a nie jak obiecał TUSK po 5.19 Teraz policzcie sami rozkładająć koszty na wszystkie autobusy plus premię dla zarządu....
Viking 13:27, 13.08.2026
Ty baranie, z pretensjami o wysokie ceny paliw miej pretensje do pomarańczowego Jankesa, który napadł na Iran ! Jakie to dziwne, że kiedy Rosja kogoś najedzie to sankcje i wrzask, że reżim i zbrodniarze. Ale kiedy Trampek wywoła wojnę, albo porwie prezydenta jakiegoś kraju to wszystko dla demokracji !
Użytkowniku, pamiętaj, że w Internecie nie jesteś anonimowy. Ponosisz odpowiedzialność za treści zamieszczane na portalu ibytow.pl. Dodanie opinii jest równoznaczne z akceptacją Regulaminu portalu. Jeśli zauważyłeś, że któraś opinia łamie prawo lub dobry obyczaj - powiadom nas lub użyj przycisku Zgłoś komentarz