Zamknij

Dodaj komentarz

Pierwsza kolizja nowego elektryka PKS Bytów. Autobus zahaczył o barierki w Kępicach

Mateusz Węsierski
13:00, 10.08.2026 Aktualizacja: 12:40, 09.08.2026
3 Pierwsza kolizja nowego elektryka PKS Bytów. Autobus zahaczył o barierki Uczestnicy eliminacji Mistrzostw Polski Zawodowych Kierowców Autobusów w Starogardzie Gdańskim. Fot. PKS Bytów

Nowy elektryczny autobus PKS Bytów ma już za sobą pierwszą kolizję. Do zdarzenia doszło w Kępicach, na przejeździe kolejowym. Pojazd zahaczył środkowymi drzwiami o barierki, a szyba w drzwiach pękła i rozsypała się. Prezes spółki Zdzisław Piskorski zapowiada wyjaśnienie okoliczności zdarzenia. Przy okazji opowiada też, jak w praktyce sprawdzają się nowe elektryki i jak mocno rosnące ceny oleju napędowego uderzają dziś w PKS Bytów.

::addons{"type":"only-with-us","color":"black"}

::event{"type":"vertical","item":"1082"}

O zdarzeniu poinformował nas czytelnik z Kępic. Jeden z nowych elektrycznych autobusów PKS Bytów podczas przejazdu przez przejazd kolejowy zahaczył o znajdujące się przy drodze barierki.

Zdzisław Piskorski, prezes PKS Bytów, potwierdza, że była to pierwsza kolizja jednego z nowych elektryków spółki.

– Tak, to pierwsza kolizja naszego elektryka – mówi.

Autobus zahaczył o barierki środkowymi drzwiami. Najbardziej widocznym skutkiem zdarzenia była rozbita szyba.

– Szyba pękła i się rozsypała. Albo szyba drzwi będzie do wymiany, albo cała jedna połówka drzwi. Zobaczymy, jak przyjedzie do Bytowa i ocenimy to z kierownikiem warsztatu – mówi Piskorski.

Po kolizji drzwi udało się zamknąć, a uszkodzone miejsce prowizorycznie zabezpieczono folią i taśmą, tak aby autobus mógł kontynuować jazdę.

Kierowca mówi o samochodzie z naprzeciwka

Okoliczności kolizji nie zostały jeszcze ostatecznie wyjaśnione. Według wstępnej relacji kierowcy z naprzeciwka miał nadjeżdżać samochód, którego kierujący nie pozostawił autobusowi wystarczająco dużo miejsca.

– Będziemy prowadzili normalne postępowanie wyjaśniające. Pogadamy z kierowcą, zobaczymy, co on tam twierdzi. Dopiero wtedy ewentualnie zajmiemy ostateczne stanowisko – zapowiada prezes.

Samo miejsce nie należy do najłatwiejszych dla kierowców większych pojazdów. Za przejazdem znajduje się łuk, a droga jest wąska. Jeżdżą tam również duże ciężarówki, między innymi transportujące drewno.

– Mamy ten odcinek w Kępicach dość trudny. Szeroko niestety nie jest. Między drzewami jest pięć metrów – zwraca uwagę Piskorski.

Elektryki spokojnie robią 400 kilometrów

Pierwsza kolizja nie zmienia jednak bardzo dobrej oceny nowych autobusów elektrycznych. Pojazdy bez problemu radzą sobie z codziennymi zadaniami przewozowymi.

– Jeżeli chodzi o elektryki, to dla mnie jest to fajna sprawa. Każdy spokojnie wykonuje swoje zadanie dzienne. One robią około 400 kilometrów, a my mamy na każdym zadanie dzienne mniejsze niż 300 kilometrów. Czyli mamy zapas – mówi prezes PKS Bytów.

Dla spółki coraz większego znaczenia nabierają również koszty. PKS nadal posiada dużą flotę pojazdów napędzanych olejem napędowym, a wzrost cen paliwa mocno odbija się na finansach przedsiębiorstwa.

Ponad 800 tysięcy złotych więcej za paliwo

Według danych spółki do końca czerwca PKS Bytów wydał na paliwo ponad 800 tys. zł więcej niż w analogicznym okresie poprzedniego roku.

– Do czerwca zapłaciliśmy ponad 800 tysięcy więcej za paliwo rok do roku – mówi Zdzisław Piskorski.

– 30 groszy w każdym kilometrze więcej płacimy za paliwo – wylicza.

Przy ogromnych przebiegach całej floty nawet kilkadziesiąt groszy różnicy na jednym kilometrze przekłada się na bardzo duże kwoty w skali całego przedsiębiorstwa.

„Elektryki są zdecydowanie tańsze w eksploatacji”

– Elektryki mają jedną zaletę. Kontrakt podpisuje się z dostawcą prądu na dwa lata i ma się ceny stałe. Jak się podpisze w dobrym okresie, to ma się bardzo przyzwoite ceny – tłumaczy prezes.

– Nie ma całej mechaniki, nie ma filtrów, nie ma oleju, nie ma silnika, nie ma problemów tego typu. Elektryki są zdecydowanie tańsze w eksploatacji – podkreśla.

Pierwsza kolizja nowego elektryka pozostaje dla spółki drogowym incydentem, którego szczegóły są jeszcze wyjaśniane.

– Nie chcę go oskarżać o nic. Każdy powinien zachować należytą ostrożność, ale ja tego nie mówię, dopóki z nim nie porozmawiam. Zobaczymy, co dokładnie się wydarzyło – podsumowuje.

::news{"type":"see-also","item":"24554"}

::addons{"type":"only-with-us","color":"black"}

 

Dalszy ciąg materiału pod wideo ↓

Co sądzisz na ten temat?

podoba mi się 0
nie podoba mi się 0
śmieszne 0
szokujące 0
przykre 0
wkurzające 0
Nie przegap żadnego newsa, zaobserwuj nas na
GOOGLE NEWS
facebookFacebook
twitter
wykopWykop
komentarzeKomentarze

komentarze (3)

Laki lukLaki luk

4 1

Pan prezes wie co się stało, wszyscy wiedzą,więc po co kłamstwo??
Jeżeli chodzi o paliwo ,to są koszty,ale nie przeszkadza dać sobie i administracji dodatkowe gratyfikacje finansowe??
J

23:29, 10.08.2026
Wyświetl odpowiedzi:0
Odpowiedz

matematykamatematyka

3 4

Jeden elektryczny autobus to około 5 milionów złoty Mylę się ? Koszt paliwa których ceny wzrosły wszędzie i KAŻDY PŁACI to dla firmy która ma ok 50 autobusów i nagle musi także zapłacić za ropę jak wszyscy po 8.2 a nie jak obiecał TUSK po 5.19 Teraz policzcie sami rozkładająć koszty na wszystkie autobusy plus premię dla zarządu....

01:44, 11.08.2026
Wyświetl odpowiedzi:1
Odpowiedz

Viking Viking

2 0

Ty baranie, z pretensjami o wysokie ceny paliw miej pretensje do pomarańczowego Jankesa, który napadł na Iran ! Jakie to dziwne, że kiedy Rosja kogoś najedzie to sankcje i wrzask, że reżim i zbrodniarze. Ale kiedy Trampek wywoła wojnę, albo porwie prezydenta jakiegoś kraju to wszystko dla demokracji !

13:27, 13.08.2026


Dodaj komentarz

🙂🤣😐🙄😮🙁😥😭
😠😡🤠👍👎❤️🔥💩 Zamknij

Użytkowniku, pamiętaj, że w Internecie nie jesteś anonimowy. Ponosisz odpowiedzialność za treści zamieszczane na portalu ibytow.pl. Dodanie opinii jest równoznaczne z akceptacją Regulaminu portalu. Jeśli zauważyłeś, że któraś opinia łamie prawo lub dobry obyczaj - powiadom nas lub użyj przycisku Zgłoś komentarz

0%