Coraz bliżej budowy nowej trasy pieszo-rowerowej z Bytowa w kierunku Ugoszczy. W przetargu wpłynęły cztery oferty, a każda z nich zmieściła się w kwocie przygotowanej przez samorząd. Najtańsza opiewa na niespełna 9,4 mln zł. Jeśli procedura przebiegnie zgodnie z planem, pierwsze prace mogą rozpocząć się jeszcze tej jesieni.
TAKIE WIEŚCI TYLKO W GAZECIE, NIEDOSTĘPNE W INTERNECIE!
Oferty w przetargu otwarto 28 sierpnia. Gmina Bytów przygotowała na realizację inwestycji blisko 15 mln zł i, przynajmniej pod względem ceny, może mieć powody do zadowolenia. Wszystkie propozycje wykonawców okazały się niższe od zabezpieczonej kwoty.
Najtańszą ofertę złożyła firma POL-DRÓG Drawsko Pomorskie – 9 357 152,86 zł.
Niewiele więcej, bo 9 825 010,51 zł, zaproponowało Przedsiębiorstwo Drogowe Roman Jereczek z Przyborzyc.
Kolejne oferty wyniosły 10 653 321,35 zł oraz 11 253 534 zł.
Wszyscy wykonawcy zadeklarowali 60 miesięcy gwarancji.
Na razie nie oznacza to jednak, że najtańsza firma dostała kontrakt. Oferty są sprawdzane, a zakończenie przetargu planowane jest na październik.
Inwestycja obejmuje budowę około 2,4 km drogi pieszo-rowerowej na trasie Udorpie–Ugoszcz. Część nowej trasy powstanie wzdłuż drogi wojewódzkiej nr 212, a kolejny fragment wzdłuż drogi powiatowej prowadzącej w kierunku Ugoszczy.
Docelowo będzie to ważny element połączenia rowerowego prowadzącego z Bytowa w stronę gminy Studzienice.
To dobra wiadomość przede wszystkim dla mieszkańców, którzy obecnie poruszają się wzdłuż bardzo ruchliwej DW212. Nowa infrastruktura ma oddzielić pieszych i rowerzystów od samochodów i poprawić bezpieczeństwo na tej trasie.
Prace nie ograniczą się jednak do samego ciągu dla rowerzystów. Przy okazji przebudowany zostanie również fragment drogi wojewódzkiej nr 212 o długości około 1,3 km.
Wykonawca będzie musiał zająć się między innymi jezdnią, zjazdami, odwodnieniem oraz oświetleniem. Przebudowane zostaną także kolidujące z inwestycją sieci.
Krótko mówiąc: będzie to znacznie większa operacja niż samo wylanie kilku kilometrów asfaltu dla rowerów. A skoro drogowcy wchodzą na drogę wojewódzką, kierowcy powinni przygotować się również na okresowe utrudnienia.
Według informacji przekazanych przez bytowski magistrat postępowanie powinno zakończyć się w październiku. Jeśli uda się wtedy podpisać umowę z wykonawcą, pierwsze roboty mogą rozpocząć się jeszcze jesienią 2026 roku.
Na wykonanie całego zadania przewidziano osiem miesięcy.
Oznacza to, że zgodnie z obecnym harmonogramem inwestycja powinna zakończyć się w czerwcu 2027 roku.
Przed rozpoczęciem właściwych prac wykonawca będzie musiał jeszcze przygotować organizację ruchu. Dopiero wtedy będzie wiadomo, gdzie i przez jak długi czas pojawią się zwężenia lub inne utrudnienia.
Najważniejsza informacja jest taka, że po otwarciu ofert inwestycja nadal mieści się w możliwościach finansowych gminy. Najtańsza propozycja jest o ponad 5,6 mln zł niższa od kwoty przygotowanej na realizację zamówienia.
Teraz pozostaje sprawdzenie dokumentów i formalny wybór wykonawcy.
Jeżeli nie pojawią się przeszkody, już za kilka tygodni powinno być wiadomo, kto wybuduje nową drogę pieszo-rowerową w kierunku Ugoszczy. A w przyszłym roku rowerzyści mają otrzymać kolejne bezpieczne połączenie prowadzące z Bytowa poza miasto.
0
0
0
0
0
0
maryś10:06, 02.10.2026
11
1
oby tylko wszystko było skonsultowane z Olkiem kapuśniakiem! Tylko pod czujnym okiem Olka, naszego przyszłego burmiszcza ta arcy trudna inwestycja może zostać wykonana właściwie! Olek otoczy siem naj wybitniejszymi patriotami katolikami z pisu i dzięki temu inwestycje bendzie podziwiał cały świat!
Pozostałe komentarze
Olek kapusta 12:15, 02.10.2026
2
2
Ścieżka rowerowa ok ale do jasnej ciasnej Anielki zróbcie koło ścieżki też tory niech szynobusie sobie jeździ po torach i wozi ludzi za 1 zł dużo ludzi pozuci samochody bo i tak paliwo drogie a ta inwestycja w szyny przy tej ścieżce to by była inwestycja w przyszłość a w przyszłość trzeba zawsze ale to zawsze inwestować ja to wam mówię, wasz ekspert od spraw życiowych a wiem co mówię bo z nie jednego pieca chleb jadłem, tylko że nikt mnie nie chce słuchać bo każdy ale to każdy udaje mądrzejszego od siebie, dodam jeszcze że ostatnio chamskie i beszczelne komentarze były pisane w moją stronę, mam to gdzieś, możecie mnie wyzywać, krytykować, obgadywać, możecie dać kciuk w górę lub w dół, możecie mnie opluwać, mam to gdzieś a krytykantom powiem jedno, kto choć raz trochę mnie posłucha to na pewno ale to na pewno nie będzie zimą w dziurawych butach chodził.
przetarg13:59, 02.10.2026
2
0
Po 3 miesiącach bdzie aneks do umowy o kolejny milion .Standart
Janusz16:19, 02.10.2026
1
0
A co tam się teraz dzieje, to nie ta trasa rowerowa, przecież tam już pracują. Poza tym pod ścieżką powinny być powycinane korzenie bo za kilka lat asfalt podniosą tak jak to jest dzisiaj z tą do pomyślą tam nie idzie jechać podobnie robi się z tą do Gostkowa. Z tego co wiem na zachodzie odcina się na szerokości trasy rowerowej korzenie i problem znika.
na wyrost19:01, 02.10.2026
1
0
Po co nam dodatkowy pas o szerokości 250 cm jesli starczyłoby ok 12 cm i za te pieniądze można wybódować dodatkowe 20 kilometrów ? ktoś tu widzi sens ?
na wyrost19:05, 02.10.2026
2
0
Miało być 120 cm No i zapewne za rok wszystko rozwalą bo w planach ma być rondo w Udorpiu
Użytkowniku, pamiętaj, że w Internecie nie jesteś anonimowy. Ponosisz odpowiedzialność za treści zamieszczane na portalu ibytow.pl. Dodanie opinii jest równoznaczne z akceptacją Regulaminu portalu. Jeśli zauważyłeś, że któraś opinia łamie prawo lub dobry obyczaj - powiadom nas lub użyj przycisku Zgłoś komentarz
