Byciobusy pojadą dalej. Kto zapłaci i co z darmowymi przejazdami?

Więcej autobusów, nowe trasy i znacznie większe wydatki. W Bytowie rozpoczęły się przygotowania do rozszerzenia komunikacji autobusowej. Plany były ambitne, ale pojawiły się również kontrowersje dotyczące kosztów oraz przyszłości bezpłatnych przejazdów. Sprawie przyjrzeliśmy się na łamach gazety „Wieści z Powiatu”.

NOWE TRASY, ALE KIEDY?

Byciobusy mają częściej docierać do miejscowości poza centrum Bytowa. Wśród rozważanych kierunków znajdują się Dąbie, Udorpie i Rzepnica. Nie chodzi wyłącznie o uruchomienie nowych połączeń, ale przede wszystkim o zwiększenie liczby kursów i poprawę dostępności transportu.

Tyle że mieszkańcy będą musieli uzbroić się w cierpliwość. Burmistrz Ireneusz Gospodarek wskazuje, że reorganizacja mogłaby nastąpić dopiero po lipcu 2028 roku. Dlaczego trzeba czekać tak długo? Co stoi na przeszkodzie, aby autobusy częściej kursowały już wcześniej?

KTO ZA TO ZAPŁACI?

Pojawiają się też pytania o pieniądze. Plan zakłada zwiększenie liczby kilometrów pokonywanych przez autobusy o blisko 80 procent. Według jednego z radnych dodatkowe koszty mogą sięgnąć około 1,5 mln zł. Czy gminę stać na tak dużą rozbudowę? Skąd samorząd zamierza pozyskać pieniądze? Czy potrzebny będzie kolejny autobus, być może elektryczny?

A co z darmowymi przejazdami? Radny Andrzej Płaczkiewicz proponuje wprowadzenie karty mieszkańca. Czy oznacza to, że w przyszłości nie każdy będzie mógł korzystać z autobusów na dotychczasowych zasadach? Kto miałby prawo do bezpłatnych przejazdów? Czy mieszkańcy okolicznych miejscowości zyskają, czy może pojawią się nowe ograniczenia? Na razie jest to propozycja radnego, a nie decyzja samorządu.

Czy Byciobusy rzeczywiście staną się komunikacją dla całej gminy? Które miejscowości skorzystają najbardziej, a które nadal pozostaną na uboczu? Czy rozbudowa sieci pomoże ograniczyć korki w centrum Bytowa? I czy samorządowi uda się pogodzić oczekiwania mieszkańców z możliwościami budżetu?

O planowanej reorganizacji rozmawialiśmy z burmistrzem Ireneuszem Gospodarkiem oraz radnymi Andrzejem Borzyszkowskim i Andrzejem Płaczkiewiczem. Ich stanowiska pokazują, że choć cel wydaje się wspólny, pomysły na jego realizację już niekoniecznie.

Co dokładnie planują władze Bytowa? Ile może kosztować komunikacyjna rewolucja i jakie zmiany odczują mieszkańcy?

SZCZEGÓŁY TYLKO W GAZECIE „WIEŚCI Z POWIATU”!

Obszerny materiał, wypowiedzi samorządowców i kulisy planowanych zmian znajdziecie w wydaniu naszego dwutygodnika, które ukaże się 5 listopada.

Takie wieści tylko w gazecie, niedostępne w internecie!