Prawie 4 miliony na PSZOK. W Trzebielinie odpady dostaną drugą szansę

Gmina Trzebielino zakończyła przebudowę PSZOK-u za niemal 4 mln zł. Powstały zadaszona rampa, magazyny i miejsce do naprawy zużytych przedmiotów. Samorząd zapowiedział, że mieszkańcy muszą jeszcze poczekać na uruchomienie punktu. Wójt Daniel Chwarzyński opowiedział również o kolejnych inwestycjach i planach: od stawu i świetlicy w Zielinie po powrót pociągów i porządną przebudowę krajowej „21”.

Budowa została zakończona, ale nowy PSZOK nie rozpoczął jeszcze przyjmowania odpadów. Do tego potrzebne jest pozwolenie na użytkowanie. Gmina zapowiedziała, że termin otwarcia poda w osobnym komunikacie.

– Zakończyliśmy proces budowlany, teraz trwają odbiory, także już niebawem ruszymy z nowym PSZOK-iem – mówi wójt Daniel Chwarzyński.

::event{"type":"horizontal","item":"1279"}

KONIEC Z ODDAWANIEM ODPADÓW NA NIEUTWARDZONYM TERENIE

Najważniejsza zmiana będzie widoczna od razu po wjeździe. Dotychczasowe warunki zastąpiła infrastruktura przygotowana do obsługi mieszkańców i segregowania przywożonych odpadów. Wójt przypomina, że wcześniej działalność prowadzona była na gruncie, bez utwardzonych dróg dojazdowych.

– Teraz mamy utwardzony teren, mamy rampę, mamy nowe kontenery, mamy zaplecze socjalne, mamy magazyn, mamy wiatę – wylicza Daniel Chwarzyński.

Przebudowa objęła budynki biurowo-socjalne i magazynowe, pomieszczenie do napraw, zadaszoną rampę oraz wagę najazdową. Powstały również wiata na samochód ciężarowy, zbiornik przeciwpożarowy, ogrodzenie i miejsca postojowe. Punkt otrzymał instalację fotowoltaiczną oraz monitoring.

Do tego doszło wyposażenie potrzebne do codziennej pracy: kontenery, pojemniki, ładowarka przegubowa i rębak do gałęzi. Zmienić ma się więc zarówno wygoda mieszkańców, jak i warunki pracy osób obsługujących punkt.

NIE WSZYSTKO MUSI SKOŃCZYĆ W KONTENERZE

Ważnym elementem inwestycji jest Punkt Napraw i Ponownego Użycia. PSZOK wyposażono w sprzęt umożliwiający naprawianie urządzeń AGD i mebli. Przedmioty, które nadają się jeszcze do wykorzystania, mają dzięki temu otrzymać drugą szansę.

Stary mebel nie musi więc od razu przechodzić na zasłużoną emeryturę w kontenerze. Założeniem projektu jest przekazanie jednej tony przedmiotów do ponownego użycia. To konkretny cel, którego osiągnięcie będzie można ocenić po uruchomieniu punktu.

Gmina zakłada również wzrost ilości odpadów zbieranych selektywnie ze 152,38 do 182,38 tony rocznie. Różnica wynosi 30 ton, czyli blisko 20 procent. Są to planowane rezultaty inwestycji, a nie wynik już osiągnięty przez nowy obiekt.

Całkowita wartość projektu wyniosła 3 944 958,14 zł, a dofinansowanie z Funduszy Europejskich – 2 726 190,57 zł. Wydatki kwalifikowane określono na 3 207 283,04 zł. Przedsięwzięcie realizowano w programie Fundusze Europejskie dla Pomorza 2021–2027, w działaniu dotyczącym gospodarki o obiegu zamkniętym.

STAW JUŻ JEST, ŚWIETLICA NA RAZIE W PROJEKCIE

PSZOK nie jest jedyną inwestycją, o której mówi wójt. W rozmowie poinformował również o odbiorach stawu w Zielinie. Zaznaczył przy tym, że zbiornik stanowi część większego zamierzenia.

– Na tej samej działce teraz obecnie projektujemy świetlicę. Zamierzamy w ramach inteligentnej wsi zdobyć środki tutaj na budowę – zapowiada Chwarzyński.

Na razie trzeba więc rozdzielić dwa etapy: staw jest na etapie odbiorów, a świetlica pozostaje przedsięwzięciem projektowanym, dla którego samorząd chce pozyskać finansowanie. Wójt nie podał w rozmowie terminu jej budowy ani kosztu.

Według dokumentów gminy projekt stawu retencyjnego przewidywał zbiornik o powierzchni 4359 metrów kwadratowych, drogę technologiczną, drogę dojazdową z zatoką postojową, ławki, kosze i nasadzenia. Obejmował także zakup stacji meteorologicznej. Zbiornik ma zatem służyć przede wszystkim retencji, a jego otoczenie uwzględnia również elementy przydatne mieszkańcom.

Wójt wspomniał ponadto o podpisaniu kolejnej umowy dotyczącej inwestycji drogowej. W tej części rozmowy nie przedstawił jednak jej kosztu ani szczegółowego zakresu.

KOLEJ MA POJECHAĆ DALEJ NIŻ DO BYTOWA

Wśród dalszych zamierzeń pojawia się przywrócenie połączenia kolejowego przez teren gminy. Chwarzyński zapowiada, że samorząd będzie podkreślał ten postulat w swoich wystąpieniach dotyczących planów rozwoju regionu.

Według relacji wójta marszałek województwa wskazywał, że po odtworzeniu połączenia do Bytowa następny etap powinien objąć dalszą część trasy. Chwarzyński podkreśla, że gmina oczekuje realizacji tych deklaracji.

– Trzymamy za słowo – mówi wójt.

W jego ocenie znaczenie takiego połączenia wykraczałoby poza lokalne dojazdy. Trasa łącząca Bytów ze Słupskiem mogłaby stanowić również alternatywny przebieg połączeń z Trójmiastem. Na tym etapie są to jednak oczekiwania i argumenty za inwestycją.

KRAJOWA „21” POTRZEBUJE WIĘCEJ NIŻ KOLEJNEJ ŁATY

Osobnym tematem jest stan drogi krajowej nr 21. Wójt chciałby jej kompleksowej przebudowy, z kontynuacją standardu zastosowanego na odcinku między Słupskiem a Ustką.

– To jest ta sama trasa i dalej powinna być realizowana w drugim kierunku, czyli w kierunku Miastka – przekonuje Daniel Chwarzyński.

Jak ocenia, doraźne naprawy nie rozwiązują problemu zużytej nawierzchni. Podczas rozmowy pada określenie „łata na łacie”. Kierowcy zapewne woleliby, żeby kolejne warstwy asfaltu przestały przypominać kronikę wszystkich poprzednich remontów.