Bytów rozliczył płatne parkingi. Nowa umowa za ponad 1,8 mln zł

Kierowcy płacą za postój w parkomacie lub przez aplikację. Część wpływów z opłat przypada operatorowi strefy, który obsługuje parkingi na podstawie umowy z gminą.

Ogłoszenia przetargowe pokazują ile gmina wypłaciła operatorowi i na jaką kwotę opiewa nowa umowa. Z samych tych dokumentów nie da się ustalić, ile miasto zarobiło na parkowaniu.

PONAD 104 TYS. ZŁ WIĘCEJ

3 listopada 2026 roku Gmina Bytów opublikowała w Biuletynie Zamówień Publicznych ogłoszenie o wykonaniu umowy zawartej 6 grudnia 2022 roku z City Parking Group S.A. z Grudziądza.

Pierwotna wartość kontraktu wynosiła 1 497 766,63 zł. Gmina wypłaciła wykonawcy 1 602 425,37 zł, czyli o 104 658,74 zł więcej. Różnica odpowiada niemal 7 proc. wartości początkowej.

::event{"type":"horizontal","item":"1282"}

W ogłoszeniu gmina wykazuje jedną zmianę umowy na podstawie art. 455 ust. 2 Prawa zamówień publicznych. Podaje, że zwiększyła zakres zamówienia, co podniosło cenę. Nie wyszczególnia dodatkowych usług ani sposobu obliczenia wyższego wynagrodzenia.

Według ogłoszenia kontrakt zakończył się 31 października 2026 roku, w terminie, a wykonawca należycie zrealizował usługi. Z samej różnicy w kwotach nie wynika, że doszło do nieprawidłowości.

JAK DZIELONO WPŁYWY Z OPŁAT?

W marcu 2025 roku iBytów.pl informował o analizie Komisji Rewizyjnej Rady Miejskiej. Według przedstawionych wtedy danych początkowy udział operatora we wpływach wynosił 59 proc. Od stycznia 2024 roku wzrósł do 64 proc., a po aneksie z 7 stycznia 2025 roku do 67,5 proc. Zmiany uzasadniano przede wszystkim wzrostem płacy minimalnej i kosztów zatrudnienia.

Przy udziale 67,5 proc. z każdych 10 zł wpływów objętych takim podziałem 6,75 zł przypadało operatorowi, a 3,25 zł gminie. Ogłoszenie o wykonaniu umowy nie wyjaśnia, jak uwzględniono w nim wcześniejsze aneksy dotyczące wynagrodzenia.

Firma odpowiadała m.in. za obsługę i serwis parkomatów, kontrolę opłat i utrzymanie oznakowania. Windykacja nieuregulowanych należności pozostawała po stronie samorządu.

340 MIEJSC NA 14 ULICACH

Poprzedni kontrakt obejmował 340 miejsc postojowych na 14 ulicach, w tym 20 dla pojazdów osób z niepełnosprawnościami. Najwięcej miejsc znajdowało się przy Wojska Polskiego (68), Śródmiejskiej (67) i Ogrodowej (64). Płatne postoje obejmowały też m.in. Podzamcze oraz ulice Górną, Dworcową, Szeroką i Armii Krajowej.

NOWA UMOWA DO KOŃCA PAŹDZIERNIKA 2030 ROKU

4 listopada opublikowano wynik kolejnego przetargu. Jedyną ofertę ponownie złożyła City Parking Group. Tak samo było w postępowaniu z 2022 roku.

Nową umowę podpisano 30 października 2026 roku. Obowiązuje od 1 listopada 2026 roku do 31 października 2030 roku. Jej wartość wynosi 1 814 919,68 zł brutto.

To o 212 494,31 zł, czyli około 13,3 proc., więcej niż gmina wypłaciła po rozliczeniu poprzedniej umowy. Porównanie dotyczy wartości nowego kontraktu i rozliczonej kwoty poprzedniego. Ostateczne wynagrodzenie za kolejne cztery lata będzie znane po rozliczeniu.

ILE NA PARKOWANIU ZARABIA MIASTO?

Dokumenty podają wynagrodzenie operatora, ale nie zawierają pełnych danych o wpływach i kosztach gminy. Do bilansu potrzebne są roczne wpływy z parkomatów, aplikacji i abonamentów, wypłaty dla wykonawcy oraz wydatki ponoszone bezpośrednio przez miasto, w tym koszty windykacji.

Taki bilans pozwoliłby ocenić, ile samorządowi zostaje z opłat parkingowych i jak obecny model wypada w porównaniu z prowadzeniem strefy przez gminę.