Ostatnia lokomotywa przejechała tam w 1992 roku. Zepsuła się, więc na linii kolejowej Bytów - Korzybie wprowadzono tymczasowy ruch za pomocą autobusów. Jak to w Polsce bywa, ruch tymczasowy ukazał się rozwiązaniem trwałym. Połączenia kolejowe zostały zlikwidowane. Minęły lata, na torach urósł młodnik, a złodzieje zaczęli rozkradać. PKP chciały pozbyć się problemu, więc zachęcali gminy do przejmowania torów i tworzenia tam ścieżek rowerowych. Na szczęście pomysł ten nie został nigdy zrealizowany, a kilka lat temu pasjonaci rozpoczęli odnowę tworząc kolej drezynową. Z jednej strony to grupa skupiona wokół Marka Czerlika, która odrodziła ruch drezyn na linii Bytów - Zielin, a z drugiej strony na odcinku 20 km działa Powiatowa Słupska Kolej Drezynowa. Udało się im zablokować likwidację linii kolejowej, wstawili się za nimi mieszkańcy, a teraz burmistrz Bytowa wychodzi z inicjatywą i zapowiada dążenie do reaktywacji ruchu towarowego i pasażerskiego od Bytowa do Korzybia. To część większego planu, bo dużo bardziej zaawansowana jest reaktywacja linii kolejowej z Bytowa w kierunku Kościerzyny, skąd można już Pomorską Koleją Metropolitalną dojechać do Gdańska. Czy czeka nas rozkwit lokalnych linii kolejowych? Wszystko na to wskazuje.