NIE BĘDZIE drogi ekspresowej. Będzie trasa do 100 km/h

Przez miesiące ogłaszali budowę nowej drogi ekspresowej. Nazwali ją nawet Via Pomerania. Wyznaczono powiatowego koordynatora, którym został radny Mirosław Maszluch. Ten ostatni teraz publicznie ogłasza, że drogi ekspresowej nie będzie.

Z raportu przygotowanego przez wojsko wynika jednoznacznie, że będzie to droga klasy trzeciej, czyli droga krajowa GP z prędkością maksymalną 100 km/h.

Odrębna kwestia to lokalizacja nowej trasy. W różnych przekazach wskazywane są różne warianty. Część parlamentarzystów wskazuje na modernizację drogi krajowej nr 21 i poprowadzenie trasy ze Słupska przez Miastko, Człuchów do Bydgoszczy. Radny Maszluch zapewnia, że są to fake newsy. Według jego wiedzy nowa droga krajowa – bo już nie ekspresówka – przebiegać ma bliżej Bytowa.

Jego zdaniem, z analizy i przygotowanego raportu jednoznacznie wynika, że nowa trasa przebiegać będzie z Ustki przez Słupsk do Bydgoszczy, po drodze w pobliżu Bytowa. Z raportu przygotowanego przez Maszlucha uzyskujemy kilka ciekawych informacji. Pierwsza to wskazanie na prawdopodobną maksymalną prędkość. Nie będzie to 120 km/h jak na drogach ekspresowych, ale 100 km/h.

Wyznaczone mają być też konkretne odcinki proste, które w czasie działań wojennych służyć mają jako lotniska, czy też lądowiska. Via Pomerania ma służyć do przerzutu około 100 tysięcy żołnierzy w warunkach wojennych do portu w Ustce albo z portu w Ustce do bazy NATO w Bydgoszczy i w głąb kraju.

– W raporcie zapisano również odcinek drogi z Bytowa do Gdyni – zaznacza Mirosław Maszluch.

Potwierdza on, że wśród parlamentarzystów są rozbieżne zdania. Jedni optują za przebiegiem szlakiem drogi krajowej nr 21 przez Miastko, Biały Bór i Człuchów. Druga grupa promuje budowę zupełnie nowego odcinka bliżej Bytowa.

– Najbliższy rok czy dwa pokażą właściwy kierunek tej drogi. Chciałbym, żeby ona nas łączyła, a nie dzieliła – zaznacza Maszluch.

Najważniejsza informacja jest taka, że ma być to droga krajowa klasy GP – a więc nietypowa ekspresówka, tylko szeroka droga krajowa przypominająca dotychczasową DK6 ze Słupska przez Lębork w kierunku Trójmiasta.

Niejako przy okazji przebudowana ma być też droga krajowa z Bytowa w kierunku Gdyni.

DROGA GP

Droga krajowa klasy GP (główna przyspieszona) to kategoria drogi publicznej określona w rozporządzeniu Ministra Transportu i Gospodarki Morskiej z 2 marca 1999 r. w sprawie warunków technicznych, jakim powinny odpowiadać drogi publiczne i ich usytuowanie.

Droga klasy GP (główna przyspieszona) to droga o podwyższonym standardzie, przeznaczona do:

• obsługi ruchu międzyregionalnego, wojewódzkiego i powiatowego,

• zapewnienia większej płynności ruchu niż zwykła droga główna,

• prowadzenia ruchu z prędkościami projektowymi do 100 km/h (w terenie niezabudowanym).

Cechy dróg klasy GP:

• przekrój jedno- lub dwujezdniowy,

• prędkość projektowa: od 60 do 100 km/h (w zależności od ukształtowania terenu i lokalizacji),

• ograniczona liczba skrzyżowań – często stosuje się skrzyżowania skanalizowane, rondowe lub węzły,

• większe wymagania dotyczące parametrów geometrycznych (promienie łuków, szerokość pasów ruchu, poboczy) niż w zwykłych drogach głównych,

• możliwość stosowania odcinków prostych, które w niektórych przypadkach mogą pełnić także funkcje militarne (np. jako awaryjne lądowiska).

W praktyce droga klasy GP to droga krajowa o wyższym standardzie, przypominająca drogę ekspresową, ale formalnie nią niebędąca.

[CGK]871[/CGK]

[ZT]21224[/ZT]