Powiat szykuje podwyżki opłat za pas drogowy. Nawet o 167 proc.

Droższe może być prowadzenie robót w drogach powiatowych, ustawienie ogródka gastronomicznego, reklamy czy zajęcie miejsca parkingowego. Powiat bytowski przygotował nowy cennik. Choć mówi o średnim wzroście wynoszącym około 44 proc., niektóre stawki mogą wzrosnąć nawet o 167 proc.

Projekt uchwały został opublikowany w Biuletynie Informacji Publicznej Starostwa Powiatowego w Bytowie 4 września. Przygotował go Zarząd Dróg Powiatowych w Bytowie. Obecne stawki obowiązują od 2020 roku.

Powiat mówi o „presji kosztowej”

W uzasadnieniu projektu urzędnicy wskazują, że opłaty niezwiązane z infrastrukturą telekomunikacyjną mają wzrosnąć średnio o około 44 proc.

Wyższe stawki mają ograniczyć utrudnienia powodowane przez prace prowadzone w drogach powiatowych. Wykonawcom ma bardziej zależeć na szybkim zakończeniu robót. Powiat wprost pisze o wywieraniu „presji kosztowej” na podmioty realizujące prace w pasie drogowym.

Drugi cel jest finansowy. Samorząd chce zwiększyć dochody przeznaczane między innymi na utrzymanie infrastruktury drogowej. W projekcie nie podano jednak, jakich dodatkowych wpływów spodziewa się powiat.

Za rozkopanie drogi zapłacą więcej

Za zajęcie do połowy szerokości jezdni trzeba obecnie zapłacić 6,50 zł za 1 m² dziennie. Nowa stawka ma wynosić 8 zł.

Przy zajęciu więcej niż połowy szerokości jezdni opłata wzrośnie z 9,50 do 10 zł za 1 m² dziennie.

Zajęcie chodnika, placu, zatoki postojowej lub autobusowej, drogi rowerowej albo ciągu pieszo-rowerowego ma kosztować 8 zł zamiast 6,50 zł. Dla pozostałych części pasa drogowego stawka wzrośnie z 4,50 do 6 zł.

W zależności od zajmowanego fragmentu drogi podwyżki wyniosą od około 5 do ponad 33 proc.

Ogródki gastronomiczne prawie dwa razy droższe

Znacznie większe zmiany mogą odczuć przedsiębiorcy. Obecnie zajęcie 1 m² pasa drogowego przez ogródek gastronomiczny, handlowy lub usługowy kosztuje 2,20 zł dziennie. Projekt przewiduje podniesienie tej kwoty do 4 zł, czyli o prawie 82 proc.

Taka sama stawka obejmie stragany oraz inne formy zajęcia terenu na potrzeby gastronomii, handlu i usług.

Podwoić ma się opłata za wydzielone miejsca parkingowe, czyli tzw. koperty. Zamiast dotychczasowych 50 groszy trzeba będzie zapłacić 1 zł za 1 m² dziennie.

Podrożeją także reklamy. Stawka wzrośnie z 1,10 do 1,50 zł za 1 m² powierzchni reklamy dziennie, a więc o ponad 36 proc. W przypadku obiektu handlowego lub usługowego opłata zwiększy się z 65 groszy do 1 zł za 1 m² dziennie.

Największe podwyżki poza terenem zabudowanym

Zmiany obejmą również roczne opłaty za urządzenia umieszczone w pasie drogowym. Dla liniowych urządzeń obcych znajdujących się w jezdni stawka wzrośnie ze 110 do 125 zł za 1 m² rocznie, a w chodnikach i drogach rowerowych – z 85 do 100 zł.

Powiat zamierza jednocześnie zlikwidować podział pozostałych części pasa drogowego na obszar zabudowany i niezabudowany. Ma obowiązywać jedna stawka wynosząca 80 zł za 1 m² rocznie.

Poza obszarem zabudowanym obowiązuje obecnie stawka 33 zł. Jej podniesienie do 80 zł oznacza wzrost o ponad 142 proc.

Jeszcze większa podwyżka może dotyczyć infrastruktury wodociągowej i kanalizacyjnej poza terenem zabudowanym. Dotychczasowa stawka wynosi tam 30 zł za 1 m² rocznie, natomiast projekt przewiduje dla pozostałych elementów pasa drogowego opłatę w wysokości 80 zł. Byłby to wzrost o około 167 proc.

Dla instalacji znajdujących się w jezdni stawka ma wzrosnąć ze 100 do 110 zł, a w chodnikach i drogach rowerowych z 80 do 90 zł za 1 m² rocznie. Opłata na obiektach inżynierskich pozostanie na poziomie 200 zł.

Telekomunikacja bez podwyżek

Wyjątkiem pozostaje infrastruktura telekomunikacyjna. Roczna opłata za jej umieszczenie w pasie drogowym nadal ma wynosić 20 zł za 1 m², niezależnie od miejsca ułożenia urządzeń.

Nie zmieni się również stawka za czasowe zajęcie pasa podczas robót telekomunikacyjnych. Nadal będzie to 20 groszy za 1 m² dziennie. Wysokość tych opłat jest ograniczona przepisami ustawowymi.

Kiedy zaczną obowiązywać nowe stawki?

Nowa uchwała ma również dostosować lokalne przepisy do zmian w ustawie o drogach publicznych, które weszły w życie 24 sierpnia 2022 roku. Stąd pojawienie się określeń takich jak „liniowe urządzenia obce” i „inne urządzenia obce”.

Jeżeli radni poprą projekt, uchwała z 30 stycznia 2020 roku straci moc. Nowe stawki zaczną obowiązywać 14 dni po publikacji uchwały w Dzienniku Urzędowym Województwa Pomorskiego.

::event{"type":"vertical","item":"1181"}