Kolej do Bytowa nie powinna być jedynie lokalnym połączeniem z Lipuszem i Kościerzyną. Zdaniem inżyniera Andrzeja Podlaszewskiego trzeba spojrzeć znacznie szerzej i stworzyć nową oś transportową prowadzącą od Ustki i Słupska przez Bytów do magistrali węglowej, Bydgoszczy, Łodzi oraz Górnego Śląska. Do tego dochodzi rozbudowa tras Słupsk–Koszalin i w kierunku Szczecinka. Pieniądze? Według Podlaszewskiego państwo mogłoby je znaleźć, rezygnując z najdroższych elementów kolejowej części CPK.