Kolej wraca do Bytowa, ale dla części mieszkańców reaktywacja linii nr 212 oznacza poważne problemy. Kilkanaście przejazdów kolejowo-drogowych może zostać zamkniętych, a osoby chcące nadal z nich korzystać mają zawierać umowy i płacić roczną dzierżawę. Po prawie miesiącu oczekiwania otrzymaliśmy stanowisko PKP Polskich Linii Kolejowych. Spółka tłumaczy, że stosuje „procedurę 30-dniową”, a za bezpieczeństwo obywateli i ochronę przeciwpożarową odpowiadają samorządy.

Na kaszubskich torach pojawił się niemal 180-metrowy kombajn, a nocą przez linię Pomorskiej Kolei Metropolitalnej przejechał skład długi jak cztery boiska piłkarskie. To nie są oderwane od siebie inwestycje. Najpierw przygotowywana jest trasa przez Lipusz i Kościerzynę w stronę Trójmiasta, a kolejnym elementem będzie rewitalizacja linii nr 212 do Bytowa. Oba odcinki mają stworzyć jeden korytarz, którym w 2027 roku ponownie pojadą pociągi pasażerskie.