Kilkanaście dni temu w pobliżu tego miejsca zginęła młoda kobieta, która zderzyła się z samochodem ciężarowym. Podobno było wiele innych niebezpiecznych sytuacji, więc nic dziwnego, że mieszkańcy Udorpia i Sierzna są zdziwieni budową wjazdu z drogi wojewódzkiej na pole, należące do biznesmena Bogdana Gierszewskiego. Powstaje on w miejscu, gdzie zaczyna się linia podwójna ciągła. Nie jest to nielegalny wjazd, bo w lutym tego roku Zarząd Dróg Wojewódzkich wydał zgodę na jego utworzenie.
- Znam przynajmniej kilku właścicieli gruntów przy drodze wojewódzkiej, którzy ubiegali się o budowę takiego dojazdu do swojej posesji, ale zawsze im odmawiano twierdząc, że muszą korzystać z drogi alternatywnej, najlepiej gminnej. Musieli kombinować, tworząc wjazdy z innej strony, a ponadto w tym przypadku znany przedsiębiorca ma już jeden wjazd z drogi gminnej na swoje pole. To trakt z płyt betonowych, poprowadzony wzdłuż drogi wojewódzkiej w kierunku zbudowanej przez niego nielegalnej i słynnej już hali. Teraz zauważyłem, że niedaleko przed zakrętem zaczęły się roboty budowlane. Sądziłem, że znowu nielegalnie coś tworzy, ale podobno jednak zgodę ma, co bardzo mnie dziwi. Przecież skoro on złożył teraz wniosek, aby ta hala była halą przemysłową, to ruch będzie tam w przyszłości duży. Zaczną jeździć samochody ciężarowe, zaczną jeździć pracownicy, a na drodze wojewódzkiej w kierunku Lipnicy jest bardzo duży ruch. Nie chcę być złym prorokiem, ale przeczuwam, że prędzej czy później dojdzie tam do tragedii i kto wtedy będzie “świecił oczami”? - donosi mieszkaniec Udorpia, który zaalarmował nas w tej sprawie.
Pojechaliśmy na miejsce i faktycznie wjazd na pole Bogdana Gierszewskiego jest budowany w najlepsze. Dyrektor bytowskiego oddziału Zarządu Dróg Wojewódzkich potwierdził, że zgoda została wydana. Z dokładnymi pytaniami skierował nas do centrali w Gdańsku. Natomiast bytowska policja wyjaśniła, że budowa zjazdu w tym miejscu była konsultowana z Komendą Wojewódzką w Gdańsku. Na dole - lokalnie - podobno nic nie ustalono.
- Panie, ja tu rowerem często jeżdżę i widzę, co się dzieje. Pędzą jak szaleni, w tym również samochody ciężarowe. Wyprzedzają się jeden przez drugiego. Już teraz jest bardzo niebezpiecznie, a przecież jak ten wjazd powstanie i on tu będzie uruchamiał zakład produkcyjny, to wystarczy, że jakaś ciężarówka przyhamuje, następny nie zdąży, zjedzie na przeciwny pas i przywali w kogoś czołowo albo we mnie, jak będę jechać rowerem. To głupota, że pozwolili mu na budowę tego wjazdu - krytykuje mieszkaniec, który w momencie wykonywania przez nas zdjęć przejeżdżał akurat rowerem. - Chciałbym też zauważyć, że przecież on do tej hali na polu ma już jeden wjazd z drogi gminnej, kawałek dalej, ale oczywiście pewnie ma znajomości, załatwił sobie budowę następnego, niedaleko niebezpiecznego zakrętu. Jestem ciekaw kto poniesie odpowiedzialność za wypadki, które mogą się tu w przyszłości wydarzyć?
[ZT]2463[/ZT]
- I to mnie też dziwi, bo przecież jak budowali taki wjazd przed nową halą firmy Drutex na ulicy Lęborskiej, na tej samej drodze wojewódzkiej, wymogli na nich, aby musieli budować na własny koszt dodatkowy pas ruchu. Wtedy jest bezpiecznie, bo skręcająca ciężarówka nie tamuje innych samochodów. W tym przypadku jeden czy drugi pędzący wyleci z zakrętu i nie zdążą przed takim TIR-em zahamować. To jest głupota w czystej postaci! - krytykuje mieszkaniec Udorpia.
Z szeregiem pytań w tej sprawie zwróciliśmy się do Zarządu Dróg Wojewódzkich i do Urzędu Marszałkowskiego, które uzgadniały organizację ruchu w tym miejscu. Odrębny zestaw pytań został wysłąny do KWP Gdańsk. Czekamy na odpowiedzi.
[ZT]2396[/ZT]
Jednocześnie warto zaznaczyć, że Urząd Miejski w Bytowie nie wydał zgody Bogdanowi Gierszewskiemu na przekształcenie nielegalnie zbudowanej hali o przeznaczeniu rolnym na halę przemysłową. Nieoficjalnie wiadomo, że inwestor odwołał się do Samorządowego Kolegium Odwoławczego. Bezpośredniego kontaktu z Bogdanem Gierszewskim nie mamy, bo już od kilku miesięcy konsekwentnie nie odpowiada na nasze pytania i nie odbiera telefonu.
[ALERT]1595365423436[/ALERT]
j.09:41, 23.07.2020
...ciekawe w czyjej kieszeni siedzi autor tego słabego artykułu
KOSZTOWNA POTRZEBA. Ile Bytów dopłaca do toalety?
Bezspornym jest fakt umożliwienia mieszkańcom i turystom dostępu do ogólnodostenych szalet. Jednak budowa kolejnego budynku toalet przy ul. Wolności na dzień dzisiejszy jest niezasadnym. Zważywszy na wysokie koszty budowy (min. 700 tys.). Może taniej by było udostępnić (wyremontować) toalety na zamku i oznakować dojścia do nich, odległość ok 250m. Chyba że ktoś szuka kosztów na realizacjach i zależy mu na ponoszeniu kosztów utrzymania obiektów?
Alojzy
08:09, 2026-01-19
OSP Tuchomie szkoli służby
Brawo !!! Strażacy PSP mogą brać przykład od swoich Kolegów Strażaków Ochotników z Tuchomia. Na dzień dzisiejszy nikt tak prężnie i z takim zaangażowaniem nie działa bezinteresownie. Strażacy z Tuchomia są dobrym wzorem do naśladowania dla innych Jednostek OSP.
Florek
23:36, 2026-01-18
Pożar BMW na leśnym parkingu. Szybka interwencja
Sytuacja niebezpieczna , bliskość lasu.... Napewno by się zapalił las i pożar się rozprzestrzenił 🤣
Olo
14:05, 2026-01-18
Jest REAKCJA bytowskiego ratusza na śliskie chodniki
A pozostałe chodniki odśnieżone i posypane solą? Czy było za mało zgłoszeń? Przeprosiny rozumiem dotyczą tylko tych pieszych z ulic Sychty, Zwycięstwa, Domańskiego. A co z pozostałymi i kiedy coś się zmieni, czy czekamy po prostu na odwilż?
Danka
12:46, 2026-01-18