Bytów: cztery oferty na drogę pieszo-rowerową Udorpie–Ugoszcz. Najtańsza opiewa na 9,36 mln zł

Cztery oferty wpłynęły w przetargu na budowę drogi pieszo-rowerowej Udorpie–Ugoszcz. Wszystkie mieszczą się w budżecie wynoszącym niemal 15 mln zł. Najmniej – 9,36 mln zł – zaproponowała spółka POL-DRÓG. Gmina nie ogłosiła jednak jeszcze formalnego wyboru najkorzystniejszej oferty.

Cztery oferty, wszystkie poniżej budżetu

Oferty w przetargu na budowę drogi pieszo-rowerowej pomiędzy Udorpiem i Ugoszczą zostały otwarte 28 sierpnia. Gmina Bytów zamierzała przeznaczyć na wykonanie zamówienia dokładnie 14 979 096,10 zł.

Do postępowania wpłynęły cztery oferty, przy czym jedną z nich złożyło konsorcjum dwóch firm. Najtańszą propozycję przedstawiła spółka POL-DRÓG S.A. z Drawska Pomorskiego, która wyceniła prace na 9 357 152,86 zł.

Kolejne oferty złożyli:

• Przedsiębiorstwo Drogowe Roman Jereczek z Przyborzyc – 9 825 010,51 zł,
• firma Henryka Czarnowskiego z Kalisza – 10 653 321,35 zł,
• konsorcjum Szelbruk sp. z o.o. i SZELBRUK Piotr Szela z Puzdrowa – 11 253 534 zł.

Wszyscy wykonawcy zaproponowali 60-miesięczny okres gwarancji. Nawet najdroższa oferta jest o ponad 3,7 mln zł niższa od kwoty zabezpieczonej przez samorząd. W przypadku najtańszej propozycji różnica wynosi aż 5 621 943,24 zł.

::event{"type":"vertical","item":"1116"}

Powstanie 2,4 kilometra nowej trasy

Inwestycja obejmuje budowę 2,4-kilometrowej drogi pieszo-rowerowej na odcinku Udorpie–Ugoszcz. Trasa będzie składała się z dwóch połączonych fragmentów. Pierwszy powstanie wzdłuż drogi wojewódzkiej nr 212, a drugi przy drodze powiatowej nr 1780G i doprowadzi użytkowników do granicy gmin Bytów i Studzienice.

Zadanie obejmuje również modernizację drogi wojewódzkiej nr 212 na odcinku liczącym około 1,29 km – od kilometra 47+710 do kilometra 49+000.

To znacznie szerszy zakres prac niż samo wykonanie nawierzchni dla pieszych i rowerzystów. Specyfikacja przewiduje między innymi rozbiórkę istniejących zjazdów, chodników, fragmentów jezdni, ogrodzeń i innych obiektów, a także wycinkę drzew oraz krzewów.

Oświetlenie, odwodnienie i przebudowa sieci

Wykonawca będzie musiał wybudować jezdnie, chodniki, ciągi piesze, rowerowe i pieszo-rowerowe. Powstaną również wzmocnienia skarp oraz mury oporowe, nowe ogrodzenia, oświetlenie uliczne i system odwodnienia.

Zakres inwestycji obejmuje ponadto budowę kanalizacji deszczowej i sieci wodociągowej, przebudowę sieci gazowej, energetycznej oraz teletechnicznej, wykonanie kanału technologicznego, usunięcie kolizji z istniejącym uzbrojeniem terenu, zagospodarowanie zieleni i montaż nowego oznakowania.

Roboty mają zostać wykonane w ciągu ośmiu miesięcy od podpisania umowy. Przed ich rozpoczęciem wykonawca będzie musiał przygotować i zatwierdzić tymczasową organizację ruchu. Specyfikacja wymaga również zapewnienia nadzoru archeologicznego.

Odcinek Udorpie–Studzienice już w budowie

Jednocześnie trwa budowa drogi pieszo-rowerowej na odcinku Udorpie–Studzienice. Wykonawcą tej części inwestycji jest Przedsiębiorstwo Drogowe Roman Jereczek. To właśnie roboty prowadzone na tym fragmencie – z użyciem ciężkiego sprzętu i przygotowaniem terenu pod przyszłą trasę – są widoczne na zdjęciu ilustrującym artykuł.

Najtańsza oferta jest faworytem, ale decyzji jeszcze nie ma

Cena odpowiada za 60 proc. punktów przyznawanych w postępowaniu, natomiast długość gwarancji za pozostałe 40 proc. Ponieważ wszyscy oferenci zadeklarowali maksymalną, 60-miesięczną gwarancję, o końcowej kolejności – pod warunkiem pozytywnej oceny dokumentów – zdecyduje przede wszystkim cena.

Oznacza to, że największe szanse na uzyskanie zamówienia ma obecnie POL-DRÓG S.A., oferujący realizację inwestycji za 9,36 mln zł. Do 2 września Gmina Bytów nie opublikowała jednak informacji o formalnym wyborze najkorzystniejszej oferty. Najtańszy wykonawca nie może być więc jeszcze przedstawiany jako zwycięzca przetargu.

Projekt będzie realizowany w ramach programu Fundusze Europejskie dla Pomorza 2021–2027. Według informacji samorządu wartość całego projektu wynosi 14 979 096,10 zł, a wkład Funduszy Europejskich to 2 757 914,98 zł. Inwestycja ma poprawić bezpieczeństwo mieszkańców i stworzyć spójne połączenie rowerowe pomiędzy Bytowem, Udorpiem, Ugoszczą i gminą Studzienice.