Ilustracja wygenerowana przez AI — nie przedstawia opisywanego egzemplarza / Wygenerowane przez AI
Jeszcze niedawno należało do prywatnego właściciela, później przeszło na własność Powiatu Bytowskiego, a teraz jego historia ma zakończyć się w stacji demontażu. Starosta bytowski zdecydował o likwidacji BMW o numerze rejestracyjnym GBY VK13. Z numeru VIN wynika, że najprawdopodobniej mamy do czynienia z ponad 26-letnim BMW Serii 3 generacji E46. Samochodem, który dziś ma już status motoryzacyjnego klasyka, choć ten konkretny egzemplarz najwyraźniej nie doczeka się drugiej młodości.
Zarządzenie w tej sprawie starosta bytowski wydał 6 października 2026 roku. Chodzi o BMW zarejestrowane pod numerem GBY VK13, posiadające VIN WBAAX71020JW86573.
REKLAMA
Samochód stał się własnością Powiatu Bytowskiego na podstawie prawomocnego postanowienia Sądu Rejonowego w Bytowie. W dokumencie wskazano postanowienie I Wydziału Cywilnego z 11 sierpnia 2026 roku, sygnatura I Ns 87/25.
Nie oznaczało to jednak, że powiat zamierzał BMW naprawiać, wystawiać na sprzedaż albo włączać do swojej floty. Decyzja była znacznie bardziej ostateczna.
Samochód został przeznaczony do likwidacji poprzez przekazanie go do stacji demontażu.
Sam dokument nie podawał modelu ani roku produkcji. Pozostawiono jedynie markę BMW, numer rejestracyjny oraz pełny VIN.
Numer nadwozia pozwala jednak zawęzić poszukiwania. Z przeprowadzonej przez nas analizy wynika, że samochód należy najprawdopodobniej do rodziny BMW E46 320d Touring, czyli popularnej Serii 3 w wersji kombi.
Wszystko wskazuje również na to, że auto zostało wyprodukowane około czerwca 2000 roku. Oznaczałoby to, że BMW ma dziś mniej więcej 26 lat.
To była jeszcze przedliftingowa wersja E46, z charakterystycznym przodem i wysokoprężnym, dwulitrowym silnikiem. W tamtych latach takie BMW było samochodem zdecydowanie z wyższej półki niż przeciętne auto spotykane na polskich drogach. Dziś zadbane egzemplarze tej generacji zaczynają już interesować kolekcjonerów.
Nie wiadomo, w jakim stanie znajduje się bytowski egzemplarz. Sam fakt skierowania go do stacji demontażu sugeruje jednak, że dalsze użytkowanie lub sprzedaż zostały uznane za niecelowe.
Nie znamy również przebiegu samochodu, zakresu jego uszkodzeń ani okoliczności, które doprowadziły do sądowego przepadku pojazdu. Zarządzenie starosty tych informacji nie zawiera.
Historia samochodu ma więc kilka białych plam. Wiemy natomiast, że po prawomocnej decyzji sądu BMW formalnie trafiło do majątku powiatu, a następnie zdecydowano o jego likwidacji.
Po wykonaniu zarządzenia ma się tym zająć powiatowa Komisja Likwidacyjna.
E46 było jedną z najbardziej rozpoznawalnych generacji BMW Serii 3. Samochody te na przełomie lat 90. i 2000. uchodziły w Polsce za auta prestiżowe, a później przez lata masowo trafiały na rynek wtórny.
Dlatego w całej historii jest pewien motoryzacyjny paradoks. Samochód, za którym ćwierć wieku temu niejeden kierowca odwróciłby głowę, dziś kończy jako składnik powiatowego majątku przeznaczony do fizycznej likwidacji.
Nie udało nam się odnaleźć w internecie zdjęć właśnie tego egzemplarza ani jego wcześniejszych ogłoszeń sprzedaży. Nie można więc przesądzić nawet o kolorze auta czy jego wyposażeniu.
Jedno jest pewne: GBY VK13 nie pojedzie już na kolejną licytację ani do nowego właściciela. Zgodnie z zarządzeniem ma trafić prosto do stacji demontażu.
0
0
0
0
0
0
MnieTuNieMa11:20, 07.10.2026
9
1
wow ... tyle czasu i tekstu poszlo arytkul bez najmniejszego sensu i przekazu. To jak pisac o wzorkach na papierze toaletowym jako obserwacjach z ostatniego posiedzenia na toalecie 💩. No Pan Olek to na wyplate jeszcze nie zasluzyl w tym miesiacu ... pic kawke i do roboty wartej uwagi prosze 🙂
Użytkowniku, pamiętaj, że w Internecie nie jesteś anonimowy. Ponosisz odpowiedzialność za treści zamieszczane na portalu ibytow.pl. Dodanie opinii jest równoznaczne z akceptacją Regulaminu portalu. Jeśli zauważyłeś, że któraś opinia łamie prawo lub dobry obyczaj - powiadom nas lub użyj przycisku Zgłoś komentarz
