Przebudowa DW 228 w Parchowie może być tańsza o miliony

Przebudowa drogi wojewódzkiej nr 228 w Parchowie może okazać się znacznie tańsza, niż początkowo zakładano. Zarząd Dróg Wojewódzkich w Gdańsku analizuje oferty złożone w przetargu na kompleksową modernizację około 2,2 km trasy. Najniższa z nich opiewa na niespełna 19 mln zł. Dzięki temu udział gminy może być niższy nawet o kilka milionów złotych.

Postępowanie prowadzone przez ZDW ma numer 53/WZP/2026/TP/WRI. Jak przekazuje wójt Parchowa Izabela Jagodzińska, trwa jeszcze weryfikacja dokumentów złożonych przez wykonawców.

– Najkorzystniejsza oferta opiewa na niespełna 19 mln zł – potwierdza wójt.

Najniższą cenę zaproponowała firma Marbruk z Charzyków. Formalnego wyboru wykonawcy jeszcze jednak nie ogłoszono.

Gmina wyda mniej?

Parchowo przygotowywało się wcześniej na wariant, w którym całe przedsięwzięcie może kosztować około 32 mln zł. Udział gminy miał wynosić maksymalnie 25 proc., czyli do 8 mln zł.

Po otwarciu ofert sytuacja wygląda znacznie korzystniej.

– Teraz pewnie najwięcej będzie to około 23 mln zł. To diametralna różnica. Nasz udział może wynieść około 5,5 mln zł – ocenia Izabela Jagodzińska.

W oficjalnym planie zamówień ZDW wartość samych robót oszacowano na 18,83 mln zł netto. Osobno zaplanowano również nadzór inwestorski, którego wartość określono na 470 tys. zł netto. Do końcowego rozliczenia mogą dojść też inne wydatki związane z realizacją zadania.

Inwestycja zostanie rozłożona na dwa lata. Gmina posiada część potrzebnych środków, a pozostałą kwotę zamierza sfinansować kredytem. Niższa cena oznacza więc również możliwość ograniczenia zadłużenia.

Infografika: materiały redakcyjne, korekta opisów przy użyciu AI. Kwota 13 mln zł to różnica między pierwotnym szacunkiem a ofertą na roboty; nie oznacza ostatecznej oszczędności całego zadania.

2,2 km kompleksowej przebudowy

Zakres prac obejmuje znacznie więcej niż wymianę nawierzchni. Przebudowane zostanie około 2,2 km DW 228. Powstanie jezdnia o szerokości 6,5 m, dostosowana do nacisku 115 kN na oś.

Projekt zakłada również budowę ciągów pieszych i rowerowych, zatok autobusowych i przejść dla pieszych, przebudowę zjazdów i skrzyżowań, wykonanie odwodnienia oraz kanalizacji deszczowej, a także nowe oświetlenie.

Zmieni się też charakterystyczny zakręt w rejonie dawnego Urzędu Gminy. Część obniżonego terenu zostanie zasypana, a przy drodze powstanie mur oporowy.

– Nowe oświetlenie, ścieżka rowerowa na całej długości, chodniki. Tak naprawdę nowe Parchowo – podsumowuje wójt.

Budowa w latach 2027–2028

ZDW przewidział 580 dni na realizację całego zamówienia, z czego 540 dni przeznaczono na roboty budowlane. Prace mają być prowadzone w latach 2027–2028.

Nie jest jeszcze znana organizacja ruchu na czas budowy. Dopiero wybrany wykonawca przygotuje czasowy projekt, który określi, czy kierowcy będą poruszać się wahadłowo, czy na części etapów konieczne będą objazdy.

– To nie jest krótka inwestycja. Nie jest łatwa do zrealizowania, ale jeśli nie zrobimy tego teraz, to już nie wiem kiedy – komentuje Jagodzińska.