To może być jedna z najważniejszych inwestycji drogowych dla mieszkańców Tuchomia w ostatnich latach. Władze gminy ujawniają, że pojawiła się realna szansa na budowę chodnika wzdłuż drogi krajowej nr 20 w kierunku Miastka. Sprawa jest już na etapie konkretnych ustaleń z Generalną Dyrekcją Dróg Krajowych i Autostrad, ale warunek jest jeden. Gmina musi najpierw wyłożyć pieniądze na dokumentację projektową.

Temat wrócił podczas sesji rady gminy. Jak wyjaśnia wójt Jerzy Lewi Kiedrowski, do urzędu wpłynęło pismo od dyrektora gdańskiego oddziału GDDKiA.

– Temat, o który od lat szczególnie zabiega pani sołtys w Tuchomiu, czyli budowa chodnika w kierunku Miastka, wraca w konkretnym wymiarze. W tej sprawie otrzymaliśmy pismo od dyrektora gdańskiego oddziału GDDKiA z propozycją, która – jak czytamy – została wstępnie zaakceptowana przez Ministerstwo Infrastruktury do realizacji już w przyszłym roku – mówi wójt.

Z jego słów wynika, że inwestycja jest możliwa, ale udział gminy nie będzie symboliczny.

– Warunkiem udziału w tym przedsięwzięciu jest przygotowanie jeszcze w tym roku, na koszt gminy, dokumentacji projektowej tej budowy, a jeśli będzie taka konieczność, także wykupu gruntów. Szacujemy, że sama dokumentacja może kosztować około 150 tysięcy złotych – informuje Jerzy Lewi Kiedrowski.

SZEROKI CHODNIK, OŚWIETLENIE I ZATOKI AUTOBUSOWE

Nie chodzi o prowizoryczny pas dla pieszych, ale o większe zadanie, które ma realnie poprawić bezpieczeństwo przy ruchliwej krajówce. Wójt zapowiada, że planowany ciąg pieszy ma spełniać konkretny standard.

– Będzie to szeroki ciąg pieszy, co najmniej dwumetrowy, z oświetleniem, doświetlonymi przejściami oraz zatokami autobusowymi – mówi.

To oznacza, że nowy chodnik ma nie tylko połączyć ważne punkty w miejscowości, ale też uporządkować ruch pieszych wzdłuż drogi krajowej. Samorząd nie ukrywa przy tym, że cała inwestycja będzie kosztowna.

– Sama realizacja to zapewne zadanie warte co najmniej milion złotych – przyznaje wójt.

Jednocześnie zastrzega, że po stronie gminy pozostaje przede wszystkim przygotowanie projektu, natomiast wykonanie miałaby sfinansować strona rządowa. Potwierdza to także skarbnik gminy, wskazując, że projekt leży po stronie samorządu, a wykonawstwo po stronie zarządcy drogi krajowej.

SPÓR O TO, KTÓRĄ STRONĄ MA POBIEC CHODNIK

Podczas sesji dużo miejsca zajęła również kwestia tego, po której stronie drogi powinien zostać poprowadzony chodnik. Jak tłumaczy Jerzy Lewi Kiedrowski, są co najmniej dwa warianty i każdy z nich ma swoje ograniczenia.

– Możliwości są dwie. Można poprowadzić chodnik po prawej stronie, patrząc od strony urzędu, ale tam problemem są rowy w okolicach stacji paliw. Łatwiejsze byłoby wykonanie go po lewej stronie, tylko że po tej stronie znajduje się mniej budynków – wyjaśnia.

Wójt wskazuje też, że planowany odcinek ma dojść aż do skrzyżowania na Ciemno.

Ostateczny przebieg inwestycji powinien zostać jeszcze przedyskutowany z mieszkańcami i sołectwem, bo zwolennicy obu rozwiązań zapewne się pojawią.

Teraz kluczowe jest zabezpieczenie środków w budżecie i wieloletniej prognozie finansowej. Jeśli rada da zielone światło, gmina będzie mogła przejść do kolejnego etapu.

::news{"type":"see-also","item":"23631"}