NIE TĘDY DROGA. Ścieżką rowerową zabiorą mu ziemię [WIDEO]

Nie ma nic przeciwko budowie ścieżki rowerowej, ale martwi go jej przebieg. Krzysztof Rudnik, rolnik z Ugoszczy, próbuje wpłynąć na władze gminy, aby zechciały zbudować planowaną trasę rowerową z Udorpia do Studzienic bliżej pasa drogowego. Według obecnego planu w niektórych miejscach ścieżka będzie kilkanaście metrów od drogi, przez co Rudnik straci kilkadziesiąt arów ziemi rolnej. 

- Wygląda na to, że postanowili zbudować tę ścieżkę najtańszym kosztem, kosztem rolników. W moim przypadku przebiegać będzie na odcinku 700 m. Powinna być możliwie blisko ulicy, ze względu na trudny teren postanowili zbudować ją trochę dalej, przez co stracę znaczną część pola - alarmuje Krzysztof Rudnik, rolnik z Ugoszczy.

[WIDEO]323[/WIDEO]

Wyliczył, że straci 30 arów ziemi. To mniej więcej 3 działki budowlane. 

- Ziemia jest teraz droga, a wójt wylicza to cenami nieprzystającymi do rzeczywistości. Jego zdaniem to od 35 000 do 40 000 zł za hektar. Tymczasem po sąsiedzku buduje się strefa przemysłowa, gdzie ceny za hektar dochodzą nawet do 90 zł za m2. To jest teren rozwojowy. Za kilkanaście lat moja ziemia również będzie warta dużo więcej, więc nie mogę zgodzić się na oddanie 30 arów za takie pieniądze - podkreśla zbulwersowany Rudnik. - Dostanę za 30 arów jakieś 10 000 zł. Co ja za to kupię? 

Zaproponował zamianę, czyli przekazanie gminnej ziemi w innej lokalizacji w zamian za tę, która ma być przeznaczona pod budowę ścieżki. Na to zgody również nie ma. 

- Oczywiście dla nich najlepiej jest wycenić ziemię rolnika po 6 zł za metr, zamiast zbudować nasyp bliżej ulicy, bo przecież za piasek więcej zapłacą. Interes rolnika nie liczy się dla nich. 

Zauważa również, że poniesie dodatkowe koszty, po budowie ścieżki rowerowej. Zmuszony będzie do budowy ogrodzenia, bo przy ścieżce rowerowej pastuch już raczej nie wystarczy. Na jego polu przebywają byki, co może stanowić potencjalne zagrożenie dla rowerzystów. 

- Najgorsze jest to, że o tej inwestycji dowiedziałem się przypadkowo, gdy na polu pojawili się geodeci. Gmina nie raczyła nas poinformować - zaznacza Rudnik. 

Gdy sprawa wyszła na jaw, rolnicy zaczęli zbierać podpisy. Domagają się budowy ścieżki rowerowej bliżej pasa drogowego. Alternatywnie Rudnik i pozostali właściciele ziemi rolnej chcą przekazania im, zamiast pieniędzy, areału w innej lokalizacji.  

TU I TERAZ

Wójt Studzienic Bogdan Ryś zapewnia, że nie da się zmienić przebiegu ścieżki rowerowej. 

- Ona powstaje w ramach miejskiego obszaru funkcjonalnego. Będzie kończyć się przy jeziorze w Studzienicach z planem dalszej budowy - tłumaczy wójt Ryś. 

Podkreśla, że na granicy gminy Bytów i Studzienice ścieżka w pewnym momencie łączy się, więc nie można korygować jej przebiegu. Włodarz przyznaje również, że w pierwszej wersji ścieżka miała być poprowadzona po drugiej stronie drogi. Przeprowadzano wówczas konsultacje społeczne. Później koncepcja zmieniła się, bo gmina Bytów przestawiła ścieżkę na stronę budowanego właśnie marketu Dino. 

- Pierwotnie ścieżka po lewej stronie miała być dla bezpieczeństwa dzieci chodzących do szkoły w Ugoszczy. Dzieci nie musiałyby przechodzić przez jezdnię. Jednak po spotkaniu z burmistrzem i starostą uznano, że z powodu budowy strefy przemysłowej w Udorpiu w grę wchodzi poprowadzenie ścieżki po prawej stronie. Wówczas koncepcja uległa zmianie - wyjaśnia wójt. 

Chodzi o to żeby osoby dojeżdżające do zakładów przemysłowych nie musiały przechodzić przez jezdnię. Mogłoby to powodować dodatkowe niebezpieczeństwo i utrudnienia w ruchu. 

- Na spotkaniu z Krzysztofem Rudnikiem i innymi rolnikami wyjaśniliśmy tę kwestię. Generalnie założenie jest takie, że ścieżka przebiega jak najbliżej pasa drogi powiatowej. Jednak w niektórych miejscach, z uwagi na ukształtowanie terenu, wchodzi bardziej lub mniej na działki rolników - tłumaczy wójt Studzienic. 

Według wójta problemu nie ma, bo rolnicy dostaną odszkodowania. Nie przekonuje go opowieść o tym, że wycena jest za niska. Jego zdaniem nie można liczyć tego kilkadziesiąt lat do przodu zakładając, że w przyszłości przed Ugoszczą powstanie strefa przemysłowa. 

- W planie ogólnym jest taka strefa przemysłowa, ale nie można teraz przygotowywać wyceny jak za strefę przemysłową. Obecnie jest to ziemia rolna - komentuje Ryś. - Kluczowe są tu dane ustalone przez rzeczoznawcę. Nie możemy patrzeć 10 czy 20 lat do przodu. Musimy to liczyć tak jak jest, tu i teraz. 

Dowiadujemy się, że ścieżka pieszo-rowerowa przechodzi przez grunty około 30 właścicieli. Nie ma mowy o zamienianiu się gruntami z rolnikami przez gminę Studzienice. Natomiast jeśli sprawa trafiłaby do sądu, tam również byłoby to rozpatrywane na podstawie wyceny rzeczoznawcy sporządzonej według aktualnych stawek w tej okolicy za grunty rolne. 

Na razie ścieżka rowerowa zbudowana będzie z Bytowa do Studzienic, a na drugim odcinku z Bytowa do Borzytuchomia. Inny projekt to ścieżka dawnym nasypem kolejowym z Bytowa przez Tuchomie do Miastka. Tam również będzie nawierzchnia asfaltowa. To część europejskiej ścieżki, autostrady rowerowej Eurovelo, która dalej biegnie w kierunku województwa zachodniopomorskiego przez Szczecinek okolice Bornego Sulinowa do Berlina. W przeciwnym kierunku ma biec przez Studzienice i dalej przez Sominy, miejscowość Dywan w kierunku wschodnim.

W dalszych planach jest również ścieżka rowerowa z Bytowa w kierunku Łeby. Odcinek do Gostkowa został już zbudowany. 

[ZT]15022[/ZT]