INTERWENCJA. ​Dworzec czynny „zgodnie z umową”, a pasażerowie na mrozie

​To miał być nowoczesny węzeł komunikacyjny, wizytówka Bytowa i miejsce przyjazne podróżnym. Rzeczywistość jednak skrzypi – i to dosłownie, jak zamykane przed nosem drzwi poczekalni. Wygląda na to, że w naszym mieście zainwestowano miliony w budynek, który funkcjonuje w godzinach urzędowania, a nie wtedy, gdy mieszkańcy faktycznie go potrzebują. Mamy już oficjalną odpowiedź wiceburmistrza oraz stanowisko prezesa BTBS. Wniosek? W papierach porządek musi być, a pasażerowie? Cóż, mogą sobie postać na mrozie – ale za to legalnie.

::addons{"type":"only-with-us", "color":"black"}

​Sytuacja na bytowskim dworcu to gotowy scenariusz na komedię, gdyby nie fakt, że nikomu do śmiechu nie jest. Szczególnie tym, którzy muszą czekać na autobus po godzinie 17:30. To właśnie wtedy, zgodnie z relacjami mieszkańców, poczekalnia jest zamykana na cztery spusty. Nieważne, że autobusy odjeżdżają jeszcze o 18:15, 20:00 czy 20:30. Nieważne, że jest zima, wieje i zacina deszczem. Zegar wybija „fajrant” i podróżni lądują pod wiatą. Sprawę nagłośnił radny Marek Masłowski, który postanowił osobiście sprawdzić sygnały od mieszkańców.

​– Poszedłem tam specjalnie żeby usiąść i zobaczyć jak to wygląda. Generalnie jest czynne do siedemnastej trzydzieści. Popytałem ludzi, młodzież, która tam przebywała. Mówią, że parę razy zdarzyło się, że wyprosili już o 15:00 – relacjonuje Marek Masłowski.

​Urzędnicy widzą to jednak inaczej. W odpowiedzi na interpelację, wiceburmistrz Bytowa Przemysław Kraweczyński wyjaśnia, że wszystko odbywa się zgodnie z literą prawa. Godziny funkcjonowania poczekalni wynikają z umowy z zarządcą – Bytowskim Towarzystwem Budownictwa Społecznego – i są tożsame z regulaminem uchwalonym przez Radę Miejską jeszcze w styczniu 2022 roku. Co więcej, wiceburmistrz twierdzi, że do tej pory nikt nie narzekał.

​– Do tutejszego urzędu nie wpływały zgłoszenia dotyczące wcześniejszego zamykania, ani też nie kwestionowano dotąd godzin otwarcia budynku dworca – czytamy w piśmie podpisanym przez Przemysława Kraweczyńskiego.

​Skoro urzędowe papiery się zgadzają, o komentarz poprosiliśmy u źródła – prezesa BTBS, Karola Miazgę, który nadzoruje obiekt.

​– Godziny otwarcia dworca to kwestia umowy między Gminą a PKS-em. W tej umowie mają określone ramy czasowe: od 5:30 do 17:30. Wiem jednak, że PKS często, zwłaszcza w okresie zimowym, otwiera obiekt nawet wcześniej, już o godzinie 5:00, mimo że oficjalnie startują pół godziny później – wyjaśnia Karol Miazga.

​Prezes Miazga odniósł się również do zarzutów o rzekome zamykanie dworca w środku dnia.

​– Nie ma mowy, żeby obiekt był zamykany szybciej. Może w jakieś święta, typu Wigilia, godziny były skrócone, ale standardowo trzymamy się harmonogramu. Weekendowo jest zamknięte, bo tak wynika z regulaminu korzystania. Ta część dworca jest w gestii PKS-u i to reguluje umowa z przewoźnikiem – dodaje prezes BTBS.

​Wychodzi więc na to, że mieszkańcy marznący na przystanku zderzają się nie ze złą wolą obsługi, a z zapisami w umowach. Skoro PKS „płaci za tyle”, to tyle jest otwarte.

​Równie ciekawie wygląda sprawa toalety przy parkingu. Z relacji wynika, że za jej obsługę prywatna firma inkasuje z miejskiej kasy około 5 tysięcy złotych miesięcznie, podczas gdy wpływy z biletomatu to zaledwie grosze.

​– Wpływy w ostatnim tygodniu wyniosły 96 złotych. Średnio wychodzi więc około czterech stówek miesięcznie przychodu dla miasta, podczas gdy my płacimy firmie pięć tysięcy za obsługę – wylicza radny Masłowski.

​Mamy więc dworzec, który działa „zgodnie z umową”, ale wbrew logice potrzeb pasażerów, oraz szalet, który może być żyłą złota – niestety nie dla budżetu miasta.

::news{"type":"see-also","item":"22828"}

::addons{"type":"only-with-us", "color":"black"}